油压机卡紧原因分析及解决方法-pg电子下载

发布时间：2022-11-05t12:20:13更新时间：2022-11-05t12:20:13 浏览量：0

[文章摘要]: 油压机滑阀的操作方法常见的滑阀操作方法示于图5-6中。滑阀的操作方法 (a)手动式；(b)机动式；(c)电磁动(；d)绷簧操控；(e)液动；(f)液压先导操控；(g)电液操控（4 油压机卡紧现象因为滑阀式换向阀阀芯与阀体孔的加工误差或安装时中心线不重合，进入滑阀合作空隙中的...

油压机滑阀的操作方法

常见的滑阀操作方法示于图5-6中。

滑阀的操作方法

(a)手动式；(b)机动式；(c)电磁动(；d)绷簧操控；(e)液动；(f)液压先导操控；(g)电液操控

（4pg电子下载-pg电子游戏官网入口卡紧现象

因为滑阀式换向阀阀芯与阀体孔的加工误差或安装时中心线不重合，进入滑阀合作空隙中的压力油将对阀芯发生不平衡的径向力，而使阀芯的偏疼加大，最终使阀芯紧贴在孔壁上，使得操作滑阀运动发生困难，甚至卡死，这种现象称作液压卡紧。下图5—7是液压卡紧原理图。

油压机卡紧的原因

（5）换向阀的中位机能

三位换向滑阀的左、右位是切换油液的活动方向，以改动履行元件运动方向的。其间位为常态方位。使用中位p、a、b、t间通路的不同衔接，可获得不同的中位机能以习惯不同的作业要求。表5-2所示为三位换向阀的各种中位机能以及它们的效果、特点。

表5—2三位换向阀的中位机能

滑阀机能

符号

中位油口情况、特点及使用

o型

p、a、b、t四油口全关闭，液压缸闭锁；可用于多个换向阀的并联作业

四油口全串通；活塞处于起浮状况，在外力效果下可移动；泵卸荷

p口关闭，a、b、t三油口相通；活塞起浮，在外力效果下可移动；泵不卸荷

p、a、t三口相通，b口关闭；活塞处于闭锁状况；泵卸荷

p、t口相通，a、b口均关闭；活塞不动；泵卸荷，也可用多个m型换向阀并联作业

四油口处于半敞开状况，泵基本上卸荷，但仍坚持必定压力

p、a、b三油口相通，t口关闭；泵与缸两腔相通，可组成差动回路

p与a口关闭，b与t口相通，活塞中止，外力效果下可向一边移动；泵不卸荷

p与a口相通，b与t口皆关闭；活塞处于中止方位

p和b口皆关闭，a与t口相通；与j型换向阀功用相似，仅仅a与b口互换了，功用也相似

p和t口均关闭，a与b口相通；活塞起浮，在外力效果下可移动；泵不卸荷

（6）典型换向阀的示例

①油压机手动换向阀

图5-8(b)为主动复位式手动换向阀，铺开手柄1、阀芯2在绷簧3的效果下主动回复中位，该阀适用于动作频频、作业继续时间短的场合，操作比较彻底，常用于工程机械的液压传动系统中。

如果将该阀阀芯右端绷簧3的部位改为可主动定位的结构形式，即成为可在三个方位定位的手动换向阀。图5-8(a)为功用符号图，(b)为结构示意图

手动换向阀

（a）功用符号图　（b）结构图

1—手柄；2—阀芯；3—绷簧

②机动换向阀

图5-9所示为二位二通机动换向阀的结构和图形符号图。它是靠挡铁(图中未示出)触摸滚轮l将阀芯压向右端，又当挡铁脱离滚轮时阀芯在绷簧效果下回到原位来完成换向的。

图5—9机动换向阀

③电磁换向

二位三通板式沟通电磁换向阀的结构和图形符号图。当电磁铁通电时，即推进推杆将阀芯顶向右端；又当电磁铁断电时，阀芯在绷簧的效果下回到左端，然后完成了油路的换向。

二位三通电磁换向阀

所示为35d-25b型三位五通板式沟通电磁换向阀的结构和图形符号图。当左、右电磁铁均断电时，其阀芯在两头绷簧的效果下处于中位(图示方位)；当左电磁铁通电时，即推进推杆将阀芯顶向右端；当右电磁铁通电时，即推进推杆将阀芯顶向左端，然后完成了油路的换向。

三位五通电磁换向阀

④液动换向阀

图5-12所示为液动换向阀的结构图和图形符号图。当操控油口k1、k2均无操控压力油通入时，阀芯在两头绷簧效果下处于中位(图示方位)；当k1通入操控压力油、k2通回油时，阀芯在液压力效果下战胜右端绷簧力移向右端；反之，当k2通操控压力油、k1通回油时，阀芯被推向左端，然后完成了油路的换向。

三位四通液动换向阀

⑤电液动换向阀

图5-13所示为电液换向阀的结构图和图形符号图。当电磁阀左端电磁铁通电时，电磁阀阀芯被推向右端(左位接通)，操控压力油经过电磁阀流入液动阀阀芯的左端，推进液动阀阀芯向右移动，其右端的油液经电磁阀回油箱，此时主油路p口与a口接通，b口与t口接通。反之，电磁阀右端电磁铁通电时，操控压力油经电磁阀进入液动阀阀芯的右端，推进液动阀阀芯向左移动，其左端油液经电磁阀回油箱，使主油路p口与b口接通，a口与t口接通。如电磁阀左、右电磁铁均断电，则电磁阀阀芯处于中位，操控压力油被阻断，不能进入液动阀，且因电磁阀的中位机能为y型特性，使液动阀两头的油液均经电磁阀中位泄回油箱，因而液动阀也在其两头绷簧的效果下处于中位，主油路p、t、a、b口均不相通。

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